admin
Nacionalinė transporto saugos valdyba (NTSB) trečiadienį pranešė, kad birželį į namą atsitrenkęs „Tesla“ vairuotojas nuspaudė akceleratoriaus pedalą iki 100 proc., nepaisydamas bendrovės visiškai savarankiško vairavimo (prižiūrimo) programinės įrangos.
Iš „Tesla“ gauti duomenys parodė, kad transporto priemonė važiavo daugiau nei 70 mylių per valandą greičiu, kai atsitrenkė į namą Katyje, Teksase, ir žuvo 76 metų gyventoja Martha Avila, praneša NTSB. Aukos šeima nuo tada padavė į teismą įtariamą vairuotoją, 44 metų Michaelą Butlerį, ir Teslą, tvirtindama, kad tai buvo aplaidumas. Butleris taip pat buvo apkaltintas žmogžudyste.
Saugos valdyba pasidalijo informacija kaip preliminarios ataskaitos apie avarijos tyrimo eigą. Įvykį tiria ir Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija.
Duomenys patvirtina „Tesla“ pasakojimą apie avariją, kurią bendrovė pasidalino praėjus kelioms dienoms po avarijos, siekdama parodyti, kad jos pažangi vairuotojo pagalbos sistema nebuvo kalta. „Tai (kaltinimas) neturi prasmės. FSD lėtai važiuoja kaimynystės gatvėmis ir tai buvo didelio greičio avarija!” „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas rašė apie X netrukus po avarijos.
NTSB trečiadienį pranešė, kad 44 metų vairuotojas prieš avariją važiavo visiškai savarankiškai (prižiūrimas) Rose Hollow Lane, gyvenamajame dviejų juostų kelyje, kuriame greitis ribojamas 30 mylių per valandą. Apsaugos lentos užfiksuoti vaizdo įrašai parodė, kaip automobilis per sankryžą įsibėgėjo, nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkia į namą. Pasak NTSB, „oras buvo giedras, kelias sausas ir dienos šviesos“.
„Tesla“ reikalauja, kad vairuotojai, naudojantys visišką savarankišką vairavimą (prižiūrimą), atkreiptų dėmesį į kelią ir būtų pasirengę bet kurią akimirką perimti kontrolę. Butleris tariamai pasakė valdžios institucijoms, kad jis „apalpo“ ir naudojosi „Tesla“ vairuotojo pagalbos sistema. Anot vietinės ABC naujienų filialo KTRK TV, policija, kaip pranešama, išsiaiškino, kad jo paieškos „Google“ apėmė terminus „Tesla FSD nėra pakankamai agresyvus 2026 m.“, „Tesla FSD nėra pakankamai agresyvus“ ir „Tesla FSD per baikštus“.
Kai perkate per mūsų straipsniuose pateiktas nuorodas, galime uždirbti nedidelį komisinį atlyginimą. Tai neturi įtakos mūsų redakcinei nepriklausomybei.
