Tikrasis „iPhone Air“ proveržis yra jo baterija

„IPhone Air“ plonas dizainas gali būti patrauklus, o inžinerijos, kuri pateko į miniatiūrizuojančią jo loginę lentą, kiekis yra įspūdingas. Tačiau, pasak Gene Berdichevsky, „Battery Materials“ gamintojo „Sila“ įkūrėjo ir generalinio direktoriaus, tikrasis proveržis gali paslėpti kitoje aliuminio ir stiklo gaubto viduje.

„Naujojo„ iPhone “akumuliatorius yra gana puikus“, – „TechCrunch“ pasakojo Berdichevsky. „Visiškai savavališka, dvimatis forma-jūs žiūrite į formą, ir tai yra gana nuostabi“.

„Aš ką tik grįžau iš Azijos ir gavau galimybę pamatyti kai kurias iš šių ląstelių“, – pridūrė jis. „Tai revoliucinis akumuliatoriaus technikos kūrinys“.

Berdichevsky žino apie baterijas ką nors ar du. Būdamas septintasis „Tesla“ darbuotojas, jis vadovavo inžinerijai ant originalios „Roadster“ akumuliatoriaus, kuris tapo vėlesnių „Teslas“ šablonu. Šiandien jis vadovauja „Sila“, kuri gamina silicio anodo medžiagas vartotojui elektronikai ir netrukus elektrinėms transporto priemonėms.

„IPhone Air“ išpjaustytą dizainą įmanomas technologija, kurią „Apple“ yra patentuota, vadinama metaline skardinės baterija. Pagrindinė detalė yra pavadinimas: metalinis korpusas, kuris supa visą ląstelę, pridedant stiprumo ir fizinio patvarumo. Dauguma baterijų, naudojamų vartojimo elektronikoje, yra maišelių ląstelės, kurių minkšta plastikinė korpusas yra pigus gaminti ir suteikia tam tikrą patinimą.

„Apple“ metų metus „iPhone“ naudojo L formos baterijas. Visos ličio jonų baterijos tam tikru laipsniu išsipučia, o vidinis L kampas tampa žiupsnelio taškais, kai tas patinimas įvyksta.

„Jie yra labai gražūs, ir tai iš esmės daro jį neperšaunamą. Dabar galite sukurti bet kokios norimos dvimatės formos baterijas”,-sakė Berdichevsky.

„Metal Can“ baterijos leidžia „Apple“ maksimaliai išnaudoti mažą erdvę „iPhone“ ore. „Jie gali būti labai arti kraštų“, – sakė jis. Tai leidžia akumuliatoriui pereiti į bet kokią vietą, kurioje yra nemokama, kai buvo išdėstytos įvairios plokštės.

Galų gale Berdichevsky mano, kad dauguma telefonų pritaikys „Metal Can“ baterijas, nepaisant jų papildomų išlaidų. Papildomos energijos kaupimas bus vertas.

Jis taip pat bus „labai svarbus“ mažesniems prietaisams, tokiems kaip AR ir VR taurės, sakė jis ir pridūrė, kad būdamas Kinijoje matė keletą prototipų. „Tai dar daugiau energijos tankio pagerinimas, nes jis leidžia jums pritaikyti keistas formas“, – sakė Berdichevsky.

Tikėtina, kad perjunkite į tokią sudėtingą akumuliatorių, kodėl „Apple“ nekeitė anglies anodų į savo ličio jonų baterijas, skirtas sunkioms silicio versijoms, dar žinomoms kaip silicio ir anglies.

„Jei internete pateikiate (naują akumuliatorių dizainą), jūs einate„ ką žinote, ką? Naudokimės vakarykščia chemija “, – sakė Berdichevsky.

Tačiau artimiausiu metu perėjimas prie metalo skardinės gali palengvinti perėjimą prie Silicio anodų. Gryni silicio anodai gali kaupti maždaug 50% daugiau energijos nei tradiciniai grafito anodai, tačiau medžiaga yra linkusi į patinimą. Tokios kompanijos kaip Sila sukūrė patentuotus būdus, kaip valdyti tą patinimą medžiagoje, tačiau ją vis tiek reikia atsižvelgti į ląstelių lygį.

„Tai neabejotinai padės pristatyti silicį tokiuose prietaisuose“, – teigė Berdichevsky. „Tai leidžia mums labiau peržengti našumo ribas. Mes visada turėjome šiuos kompromisus ir turime valdyti patinimą. Jūs vis tiek turite tai padaryti, tačiau galite jį šiek tiek labiau stumti. Tai gana revoliucinga.”