„Lyft“ pertvarko savo mikromobilumo verslą, o „Volkswagen“ pristato „ChatGPT“ JAV transporto priemonėms

Sveiki sugrįžę į „TechCrunch“ mobilumas — jūsų centrinis centras naujienoms ir įžvalgoms apie transporto ateitį. Prisiregistruokite čia nemokamai – tiesiog spustelėkite „TechCrunch Mobility“!

Trumpa savaitė, trumpesnis naujienlaiškis. Tikiuosi, kad visi JAV gyvenantys skaitytojai smagiai praleido Darbo dieną.

Prieš pereinant į naujienų šurmulį, čia yra vienas puikus elementas, kuriame derinama robotika, mobilumas ir prieinamumas. Korėjos mašinų ir medžiagų institutas pademonstruotas robotas invalido vežimėlis su dideliais, deformuojamais ratais, galintis valdyti akmenis, laiptus ir kitas kliūtis. Patikrinkite tai.

Dabar apie kitas naujienas. einam!

Mažas paukštelis

Turite mums patarimo? El. paštu Kirsten Korosec adresu kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane adresu sean.okane@techcrunch.com arba Rebecca Bellan adresu rebecca.bellan@techcrunch.com. Arba peržiūrėkite šias instrukcijas, kad sužinotumėte, kaip susisiekti su mumis naudojant šifruotas pranešimų siuntimo programas arba SecureDrop.

Pasiūlymai!

Kalbėk apie šurmulį.

Zepto3 metus gyvuojanti Indijos pristatymo ir elektroninės prekybos įmonė per pastarąsias 90 dienų surinko 1 milijardą dolerių, sužinojo tik „TechCrunch“. Tai patvirtina mūsų ankstesnius pranešimus, kad startuolis baigė 340 mln. USD finansavimo etapą, kuriam vadovavo „General Catalyst“. Kiti rėmėjai yra „Nexus Venture Partners“, „Lightspeed“, „Avra“, „YC Continuity“, „Contrary“ ir „StepStone Group“.

Keletas kitų svarbių pasiūlymų…

E tėtisJungtiniuose Arabų Emyratuose įsikūrusi įmonė, gaminanti dviračius elektromobilius Dubajuje, per finansavimą surinko 15 mln.

Oksilo energijapraėjusiais metais iš Jeilio chemijos laboratorijos sukurtas startuolis, stengėsi patobulinti vadinamojo žaliojo metanolio gamybą. Dabar jis turi šiek tiek kapitalo. Startuolis surinko 4,5 mln. USD pradinį turą, kuriam vadovavo „Toyota Ventures“ ir „Azolla Ventures“, dalyvaujant „Earth Foundry“ ir „Connecticut Innovations“. „TechCrunch“ reporteris Timas De Chantas tiria, kodėl jos įkūrėjai mano, kad gali padėti oro linijoms ir laivybos bendrovėms iki 2050 m. sumažinti anglies dvideginio emisiją.

WeMobparko valdymo ir telematikos SaaS bendrovę Iberijoje, už neskelbiamą sumą įsigijo „Alerce“.

Įspūdingi skaitiniai ir kitos smulkmenos

ADAS

Moteris, kuri, kaip įtariama, nužudė du žmones naudodama laisvų rankų įrangą vairuotojui Ford BlueCruise buvo apkaltintas DUI žmogžudyste.

Autonominės transporto priemonės

Tesla „Bloomberg“ pranešė, kad planuoja pristatyti savo robotaksi renginyje „Warner Bros. Discovery Inc.“ kino studijoje Los Andželo rajone. Įsilaužėlis, žinomas kaip „greentheonly“, socialinėje žiniasklaidoje X padarė didelę įžvalgą. Jis pažymėjo, kad „Tesla“ pradėjo platų duomenų rinkimą „WB Studio“ 4 srityje. Tai rodo, kad „Tesla“ gali iš anksto sudaryti vietovės žemėlapius iki spalio 10 d. įvykis.

Elektromobiliai, įkrovimas ir akumuliatoriai

Tesla ištrynė visus savo tinklaraščio įrašus iki 2019 m. (antraštė skirta visiems 1984 m. gerbėjams). Tie tinklaraščio įrašai yra skaitmeninė įmonės istorija, apimanti viską nuo generalinio direktoriaus Elono Musko pradinio pagrindinio plano iki pirmojo autopiloto žūties modelio S, iki deklaracijų apie jos EV pajėgumus. Nei bendrovė, nei Muskas nepaaiškino, kodėl.

Skrydžio ateitis

Lankininkų aviacija pranešė, kad šiais metais iki šiol atliko 402 bandomuosius skrydžius. Bendrovė teigė, kad ji spartina skrydžio bandomąsias operacijas prieš kreditinius skrydžio bandymus su FAA.

Pavėžėjimas ir automobilių dalijimasis

Lyft išlaiko savo mikromobilumo verslą, tačiau tai kainuoja. Įmonė pertvarko savo veiklą ir atleidžia apie 1% darbuotojų (2023 m. pabaigoje „Lyft“ dirbo apie 2945 darbuotojus). Bendrovė tikisi patirti 34–46 mln. USD restruktūrizavimo mokesčių. Didelis pokytis, be integruoto įrenginio ir naujo pavadinimo, yra važiavimo be doko pabaiga. Priklijuotas arba biustas!

Uber paskelbė apie strateginį planą padvigubinti veiklą Pietų Korėjoje, o tai tiesiogiai meta iššūkį rinkos lyderiui Kakao Mobility – pavėžėjimo padaliniui, kurio didžioji dalis priklauso Pietų Korėjos pranešimų siuntimo ir technologijų milžinei Kakao.

Vaystartuolis, teleoperaciniu būdu pakeitęs automobilių dalijimąsi Berlyne ir Las Vegase, plečiasi į komercines ir verslas verslui teikiamas paslaugas, kurias paskatino neseniai sudaryti sandoriai su automobilių gamintoju Peugeot ir automobilių dalijimosi bendrove Poppy. Tomas fon der OheVay įkūrėjas ir generalinis direktorius, man pasakė, kad startuolis netrukus paskelbs apie kai kurias su pristatymu susijusias partnerystes, įskaitant su krovinių vežimo, lengvųjų komercinių transporto priemonių ir paskutinės mylios pristatymo įmonėmis.

Nedidelis startuolių pasaulio šalutinis pastaba: kai kurios technologijos, palaidotos Vay teleoperuojamose „Kia Niro“ transporto priemonėse, yra iš „Polysync Technologies“, jau nebeegzistuojančios startuolio iš Portlando, kurią atradau dar 2016 m. per pirmąjį savarankiškų lenktynių automobilių renginį „Thunderhill Raceway“.

Šios savaitės ratai

Aš praleidau keletą dienų 2024 m. Chevrolet Equinox EV 2LTir džiaugiuosi galėdamas pranešti, kad programinė įranga veikė! Ir ne, tai ne snark; pernai, GM patyriau tai, ką vienas darbuotojas man neseniai apibūdino kaip „šimtmečio akimirką“, kai jis išleido „Chevrolet Blazer EV“ ir jį užklupo klaidinga programinė įranga, dėl kurios vienas automobilių reporteris įstrigo.

2024 m. Chevrolet Equinox EV 2LT, kuris yra varomas priekiniais ratais ir tiekiamas su 85 kilovatvalandžių akumuliatoriumi, kuris nuvažiuoja maždaug 319 mylių, siūloma mažmeninė kaina yra 45 995 USD (įskaitant kelionės tikslą). Mano versijoje taip pat buvo laisvų rankų įranga, pažangi vairuotojo pagalbos sistema, žinoma kaip „Super Cruise“.

Buvau skeptiškai nusiteikęs po savo patirties su „Blazer EV“, kuri mane paliko šiek tiek nuobodu. „Equinox EV“ nėra „Blazer“. Tai tiesiog geresnis elektromobilis – ir taip, net be „Apple CarPlay“. Buvo atlikti keli papildomi veiksmai, siekiant užtikrinti, kad skaitmeninė patirtis būtų tokia pati, kokią suteikia išmanusis telefonas, atspindintis CarPlay ir Android Auto produktus. Ir tai gali išjungti kai kuriuos žmones. Bet kai patikrinau visus patikrinimus ir perjungiau visus tinkamus jungiklius, patirtis buvo sklandi.

Viena keista pastaba: „Super Cruise“ inicijavo automatinį eismo juostos keitimą greitkelyje, tačiau antrą dieną sėdėdamas už vairo (ir tame pačiame greitkelio ruože) turėjau rankiniu būdu perkelti transporto priemonę į juostą.

Kas yra „Šios savaitės ratai“? Tai galimybė sužinoti apie skirtingus mūsų bandomus transporto produktus, nesvarbu, ar tai elektrinis ar hibridinis automobilis, e-dviratis ar net važiavimas autonomine transporto priemone. Ateities transporto priemonės apima kai kuriuos elektroninius dviračius ir GMC Sierra EV ir Chevrolet Equinox EV.