„TechCrunch“ mobilumas: „Tesla“ pasiima pataikymą, prasideda tarifų chaosas, o vienas EV startuolis pasiekia svarbų etapą
admin 
Sveiki sugrįžę „TechCrunch“ mobilumas – Jūsų centrinis naujienų ir įžvalgų apie transporto ateitį centras. Prisiregistruokite čia nemokamai – tiesiog spustelėkite „TechCrunch“ mobilumą!
Per 13 metų pranešimai apie Tesla ir jos generalinis direktorius, Elonas MuskasAš stebėjau, kaip kyla, krito, netoli Misses ir vėl kyla iš bendrovės ir jos milijardieriaus lyderio. Muskas, žinomas dėl noro rizikuoti, pripažino, kaip arti įmonė atėjo pateikti bankroto bylą prieš tai pasukdamas.
Būtent ta siužetinė linija „JAV, palyginti su jais“ padėjo Muską paversti naujovių simboliu.
Jo politinis suderinimas su prezidentu Trumpu, o dar svarbiau, kad jo, kaip neoficialios Vyriausybės efektyvumo departamento lyderio, veikla pakeitė visuomenės suvokimą apie Muską. Tačiau didžiausias įvykis yra „Tesla“, įskaitant sumažėjusį ketvirčio pardavimus, „Global Tesla Takedown“ protestus ir mažėjančią akcijų kainą. O automobilių gamintojai, kurie jau seniai pritraukė „Tesla“ EV pardavimų, naudojasi šiuo atidarymu, siūlydami saldžių prekybinių pasiūlymų ir kitų paskatų.
Vyresnysis reporterė Rebecca Bellan per pastaruosius kelis mėnesius dokumentavo akimirkas, kurios paveikė „Tesla“. Jos straipsnis bus periodiškai atnaujintas, todėl būtinai patikrinkite.
Ar „Tesla“ gali atsitraukti? Pastaruosius Trumpo paskelbtus tarifus gali padėti „Tesla“, nes jos transporto priemonės ir daugelis jos komponentų yra pateikiami čia, JAV. Tai vis tiek gali būti neužtenka apsaugos, kad būtų sustabdytas kraujavimas. Ir tarifai greičiausiai pakenks „Tesla“ energijos kaupimo verslui.
Trumpo įgyvendintų tarifų, supančių Trumpo, chaosas pasiliks. Mes tik pradedame suprasti, kaip automobilių gamintojai reaguoja ir reguliuoja. Kai kurie, patinka „Ford“bando žengti į priekį ir suteikti nuolaidų per trumpą laiką padidinti pardavimus. Ir Volkswagen „The New York Times“ sakė, kad prekybos atstovai sakė, kad planuoja pridėti importuotų automobilių, parduodamų JAV, kainą.
Mažas paukštis
Mažas paukštis mums tai pasakė Tesla Neabejotinai atrodo, kad šią vasarą Austine atidarys „Robotaxi“ paslaugą, automobilių gamintojo informavimas apie miestą buvo menkas. Kiti, pavyzdžiui, „Waymo“ ir „Cruise“ (atgal, kai kruizas buvo dalykas), prieš pradėdami bandė atsistoti ant dešinės kojos, susisiekdami su kuo daugiau miesto suinteresuotųjų šalių.
Kai kurie vyriausybės pareigūnai taip pat dalijosi saugumo problemomis dėl „Tesla“ prekės ženklo autonomijos. Jie nerimauja, kad „Tesla“ automobiliai gali būti labiau ribojami aplinkoje, nes suvokimui jie pasikliauja tik kameromis, o ne „LiDar“ ir „Radar“.
Turite mums patarimą? El. Paštu „Kirsten Korosec“ adresu Kirsten.korosec@techcrunch.com Arba mano signalas adresu Kkorosec.07, Sean O'Kane el. Paštu sean.okane@techcrunch.com arba Rebecca Bellan el. Paštu Rebecca.bellan@techcrunch.com. Arba patikrinkite Šios instrukcijos Norėdami išmokti susisiekti su mumis per užšifruotas pranešimų programas ar „SecuredROP“.
Deals!
Visos tylios šios savaitės sandorio fronte. Vis dėlto buvo keletas vertų paminėti.
Akivaizdus akumuliatoriusMasačusetso pagrindu sukurtas pažangių akumuliatorių tikrinimo technologijų startuolis, surinko 3,2 mln. USD sėklų finansavimo etapo, kuriam vadovavo „IBEX“ investuotojai. Taip pat prisijungė ir „Nationwide Ventures“, „Automotive Ventures“ ir „Avesta“ fondas.
FurjėVandenilio startuolis, surinkęs 18,5 mln. USD per A serijos turą, kuriam vadovavo „General Catalyst“ ir „Paramark Ventures“. Kiti dalyvaujantys investuotojai yra „Airbus Ventures“, „Borusan Ventures“, „GSBACKERS“, „MCJ Collective“ ir „Toice Ventures“.
„Windrose“ technologijaBelgijoje įsikūręs EV gamintojas ir su Kinijos šaknimis, planuoja pateikti IPO JAV iki 400 milijonų dolerių, pranešė „The New York Times“.
Žymūs skaitymai ir kiti smulkmenos
Autonominės transporto priemonės
„TechCrunch“ reporteris Maxwellas Zeffas apklaustas San Francisko meras Danielis Lurieir ateina autonominės transporto priemonės. Peržiūrėkite vaizdo įrašą čia.
Uber Bendradarbiavo su Dubajaus kelio ir transporto tarnyba, sudarydamas sandorį, kuris atveria kelią įmonei eksploatuoti AVS Jungtiniame Arabų Emyratų mieste. „Uber“ neturi savo AVS, todėl ji remiasi partneryste. Pirmasis Dubajuje bus su Kinijos kompanija Weride.
Kalbėdamas apie „Weride“, AV įmonė Prancūzijoje gavo be vairuotojo viešojo kelio bandymo ir eksploatavimo leidimą.
Elektrinės transporto priemonės, įkrovimas ir baterijos
HarbingerisAr Vidutinio lygio EV gamintojas oficialiai pradėjo gamybą ir gamino savo pirmuosius 100 parduodamų įrenginių, bendrovė pasakojo „TechCrunch“. Tai pastebimas etapas Kalifornijoje įsikūrusiam startuoliui, kuris buvo įkurtas 2021 m. Tos transporto priemonės bus nukreiptos keliems klientams, įskaitant „RV Giant Thor Industries“.
Tuo tarpu Harbingeris taip pat įsitraukė į „EV Startup“ bankroto procesą Canoo. Harbingeris prieštaravo „Canoo“ turto pardavimui jo generaliniam direktoriui, potencialiai įmesdamas veržliaraktį į 2 mėnesių bankroto bylą.
Rivianas Per pirmuosius tris 2025 m. Mėnesius pristatė vos 8 640 transporto priemonių – blogiausias bendrovės ketvirčio ženklas nuo 2022 m. Pabaigos. Bendrovė sako, kad ji vis dar tikisi pristatyti nuo 46 000 iki 51 000 EV iki 2025 m. Pabaigos.
Raudonmedžio medžiagosakumuliatorių medžiagos ir perdirbimo paleidimas, kurį įkūrė buvęs „Tesla“ CTO JB Straubelatidarė tyrimų ir plėtros centrą San Fransiske. 15 000 kvadratinių metrų ploto įrenginyje, esančiame miesto projektavimo rajone, yra laboratorijos erdvė, skirta paremti inžinierius, kurie galų gale dirbs kiekviename akumuliatoriaus ekosistemos taške, pradedant chemijos inžinerija ir katodų mokslu ir baigiant programine įranga ir elektros inžinerija.
